AMA Hare & Hound - Rd. 5 - Gerico, UT - 05/01/2021

Tyler Lynn - 1a classe Pro

Tyler ha avuto fame di cimentarsi in una gara open pro per la serie NHHA, poiché la maggior parte del suo background proviene da questa serie. Ha vinto il titolo Pro 250 anni fa e poi ha iniziato a concentrarsi sul GP. Con la lunga pausa che abbiamo prima della prossima gara del GP, voleva andare al suo round H&H locale per rompere la serie di vittorie che BETA USA, Joe Wasson, aveva. Tyler ha portato a casa una vittoria a bordo della sua Yamaha 450FX. La prima volta che una Yamaha ha vinto un AMA National H&H dal 2017. 
 
Nelle sue parole: "Essendo questo il mio primo NHHA dal 2019, ero super entusiasta di uscire e correre qualche corsa nel deserto e vedere tutta la mia famiglia che non vedevo da un po '! Con tutte le gare e gli allenamenti che ho fatto negli ultimi mesi, sapevo di poter correre con i migliori ed essere proprio loro con loro! Essendo la gara più vicina a me che ho fatto quest'anno e un terreno familiare, ero super eccitato. Sono partito in modo fantastico, ma la mia linea che avevo percorso non era abbastanza buona rispetto ad altre, quindi sono stato chiuso un po 'più tardi a causa della bomba. Avevo preso Joe Wasson e ho cambiato la mia linea per seguirlo perché so che ha sempre le sue partenze composte e ha vinto queste gare, quindi se potessi uscire da lui sarebbe fantastico per me. Una volta raggiunto il secondo set di striscioni a circa un miglio dall'inizio della gara, ero secondo in classifica subito dietro a Joe e mi sentivo molto fiducioso del terreno su cui stavamo correndo, quindi ho spinto per fare un sorpasso e ottenere il comando. Sono stato in grado di rendere il passaggio generalmente facile. Ho abbassato la testa per cercare di aprire il campo. Ho trovato un flusso molto presto e mi stavo divertendo così tanto. La mia bici funzionava così bene e non ho mai messo in dubbio di aver colpito gli enormi whoops o qualsiasi cosa il corso mi stesse lanciando. Con tutti i Gran Premi che ho fatto negli ultimi due anni sono riuscito a mantenere un livello di intensità e velocità molto più alto e sono riuscito a distanziare il resto del gruppo abbastanza velocemente. Arrivando al primo giro ho ottenuto un pit molto veloce e sono tornato a correre per gli ultimi 40 miglia. Il mio corpo si sentiva ancora fantastico senza quasi nessun affaticamento, quindi ero ancora in grado di mantenere l'intensità più alta ed ero ancora in un flusso davvero buono. Sono stato in grado di portarlo al traguardo per la mia prima assoluta nazionale e ho fatto un po 'di storia come il primo corridore dello Utah a prendere anche una generale! L'intera giornata è stata un sogno che si avvera e non potevo immaginare che fosse meglio! Devo ringraziare moltissimo tutti voi che mi supportate e mantengono vivi i sogni che non avrei potuto fare senza di voi! "

Nick Burson - 2a classe Pro

Nick ha lavorato duramente per strappare il comando a Preston Cambell, ma non è riuscito a farlo e ha concluso al 2 ° posto. Preston avrebbe conquistato il campionato e Nick finì la stagione 2 ° in campionato. Nick ha trascorso un anno incredibile al ritorno dalla ricostruzione dell'ACL e siamo felici di continuare a sostenere i suoi sforzi.
 
Nelle sue parole: “Questo fine settimana è stato l'ultimo round del Distretto 37 Hare N Hound Series. Si è tenuto nel deserto di Ridgecrest, non lontano da casa mia. Mi piace sempre correre qui e mi sento davvero a mio agio sulla mia moto qui intorno. Sono partito alla grande e stavo guidando per circa le prime 10 miglia fino a quando non ho sentito Preston arrivare velocemente dietro di me. Mi è passato vicino e ho cercato di restare con la sua ruota posteriore e di aumentare il ritmo per stare con lui. A metà del giro ho perso il sentiero e non sono riuscito a capire dove fosse il nastro. Ho dovuto spegnere la bici su una collina e ascoltare Preston. Ho preso un po 'di polvere e l'ho sentito arrivare a destra di dove mi trovavo. Trovai il nastro e partii senza polvere davanti a me. Avevo perso il contatto con lui e non sapevo se sarei stato in grado di recuperare. Beh, ho appena iniziato ad aumentare il mio ritmo e vedere se riuscivo a riportarlo indietro, ma non ho avuto fortuna. Be ', perché anche Preston si era perso ed era dietro di me! Alla fine l'ho sentito e gli ho fatto cenno di proseguire perché fa schifo perdere il vantaggio per cattive indicazioni di rotta. Dopodiché sono rimasto con lui fino ai box. Ho iniziato ad allentarmi e mi sentivo molto meglio sulla moto. Stavo battendo Preston sul loop 2 quando ha perso una svolta davanti a me e ho colto al volo l'opportunità di guidare di nuovo. Ho fatto del mio meglio per tenerlo dietro di me e guidare per la maggior parte del secondo giro. Ci siamo imbattuti in alcuni sentieri rocciosi stretti quando Preston mi ha passato di nuovo e forse 2 piedi dopo è caduto e gli ho girato intorno. Sapevo che ci stavamo avvicinando alla fine, quindi ho iniziato a sprintare e quando l'ho fatto è stato il mio turno di perdere il percorso e mentre stavo tornando al nastro Preston mi ha passato di nuovo. Avevamo solo pochi chilometri e alla fine sono arrivato 100 ° assoluto e alla fine sono finito nella sua polvere. È stato divertente combattere tutto il giorno con Preston e la sua velocità sta migliorando sempre di più! Sono sicuro che i miei giorni sono contati per stare al passo con lui, ma è stato bello correre il ritmo e avere la possibilità di vincere! Sono arrivato 2 ° in punti per la serie D2 Hare and Hound a Preston ed è stato un anno davvero divertente lottare con lui. Mi sto ancora riprendendo dopo essere stato sceso dalla bici per 37 mesi l'anno scorso, quindi quest'estate lavorerò ancora un po 'e proverò a correre di nuovo con i bambini in autunno !! "

Ava Silvestri - 9a classe WXC

Ava Silvestri desiderava provare un GNCC e finalmente è riuscita ad arrivare in Indiana per prenderne uno. Correva 6a in WXC, ma alla fine avrebbe lottato e finire in 9a. Il suo obiettivo era finire tra i primi 10 che ha raggiunto. Siamo orgogliosi di avere una Purvines Racing Yamaha rappresentata sulla costa orientale.  
 
Nelle sue parole: "Mi sono divertito molto in Indiana questo fine settimana facendo il mio primo GNCC e non penso di essermi mai divertito così tanto sulla mia moto da cross prima d'ora. Le condizioni erano epiche e l'intera atmosfera era incredibile. Sono riuscito a ottenere un nono posto nel WXC dopo aver combattuto un paio di battaglie con il terreno e gli alberi. Super entusiasta dell'intero weekend e spero di poter fare di più quest'anno! Sono molto grato per tutto l'aiuto del team AM Pro Yamaha e per tutta la loro ospitalità durante tutto il fine settimana ".

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